据壹航运最新得悉：科技物流领军企业、跨境物流供给商Flexport在收买Shopify的电子商务实行和终究一英里物流服务（报导链接：Flexport收买Shopify旗下物流事务）后，正在开发一项集卡拖车生意事务，旨在供应链生态系统中及时高效地供给美国后端的运送服务。

  壹航运剖析以为，这次Flexport并不是一个简略意义上的新事务或新部分的树立，因为新任首席执行官Dave Clark周四在一份内部备忘录中向职工泄漏，该公司已延聘亚马逊前高管、一起也是前优步货运(Uber Freight) 担任人Bill Driegert来主导新的集卡拖车事务产品。

  Clark写道：“在这个职位上，Bill和他的团队将担任独立货车运送事务的损益，以及咱们全球货车运送服务的产品、技能、定价和收购。”

  在本月早一点的时分的一次采访中，他在解说对Shopify的出资时，预示了最新的开展，他说Flexport将在本年夏天树立货车运送服务。

  《华尔街日报》首先报导了Flexport对Bill Driegert的录用和集卡拖车生意事务的树立。

  Driegert曾协助树立了亚马逊的生意部分，并在Coyote Logistics担任高档职位，该公司是一家数字货运生意公司，现为UPS旗下。

  Flexport的新任首席执行官Clark曾是亚马逊物流网络的设计师，上一年离开了亚马逊全球顾客集团担任人的职位。他表明，Driegert带来了技能立异和杰出的运营。

  “Driegert他经过API定价、即时预定和首个承运人自我盯梢应用程序等职业创始的立异，引领了货运数字化的路途。”

  Flexport表明，该公司的愿景是创立一个多式联运供应链渠道，经过为小型公司，特别是那些从事电子商务的公司，供给与跨国公司相同的东西和剖析，使货运“民主化”。

  这家货运署理公司表明，它可以终究靠聚集数据和整合海运和空运，取得规划和详尽的见地。然后，生意部分将组织货车运送到客户的库房。

  总部坐落旧金山的Flexport现在与Coyote有协议，但现在将自己接收这一人物。

  依据发布的账目，Flexport上一年的总收入为50亿美元，而2021年的收入为33亿美元。因为货运量继续低迷，估计本年的收入将会下降。Flexport本年年初裁减了20%的职工。

  作为上一年9.35亿美元融资的一部分，这家物流供货商的估值为80亿美元。回来搜狐，检查更加多