据海口市交通港航局相关负责的人介绍，目前琼州海峡两岸皆处于车客进出港高峰，出岛车辆每日为2万辆以上，进岛车辆为1.6万辆以上，疏运压力较大。2023年春运期间琼州海峡日均车运量1.3万辆（双向），今年春运期间日均3.1万辆（双向），最高峰3.9万辆（双向）。单向出岛最高峰为2.34万辆每天，初三起到现在每天出岛车辆都在2万辆以上，是平时车流量的3—3.5倍。

  2月19日，记者通过调查了解到，虽然已经增加了运力，但依旧有不少游客无法离岛，返程轮渡船票仍然“一票难求”，不止是新能源车主，就连燃油车主离岛也要排队10小时左右。在这样的背景下，一些黄牛排队、插队和拖车的渠道也开始衍生。

  根据海口市交通运输和港行管理局发布的信息数据显示，目前小车离岛需要通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号预约购票，凭票进港，如果未购票的用户无法进港（排队无效）。同时，已购票的用户按船票发船时间提前2—3小时到港即可，不可提前太早（指3小时之后）到港，因进港排队延误登船的船票顺延有效。

  “我是晚上7点40的票，官方的要求是提前三个小时去排队，我就带着家人去海滩玩了一会，想着到点再去排队。但是万万没想到，我提前5个小时出发到发船的时间点都到不了排队点，一路上有绕不完的圈，等我到达官方认证的排队点已经过了10个小时。10公里的路程，硬是堵了15个小时，第二天8点才离岛。”一位车主对《华夏时报》记者表示。在他看来，这趟海南之行还是完美的，只不过后面出岛像是在逃离。

  这位车主的经历并不是个例，另一位车主对记者表示：“这辈子都不想再体验一次，回家后我就准备把车卖了，太累了。”根据该车主描述，进岛时没有排队，但离岛的时候在停车场就被困了2个小时，最后一共花费了18个小时才离岛。“建议准备离岛的朋友一定要把油加满，虽然路上也有代加油的，但需要40多块钱一升。”该车主表示。

  一位2月17日离岛的车主也对记者吐槽到，排队登船太难了，3公里的路，费了200多公里的油，下次再也不自驾了。为了详细描述登船旅途，该车主将离岛绕行的区域做了备注。“从第一个地点到第二个地点，就花费了2个小时。官方提示开船时间前3小时来排队，我们为了保险还提前一段时间来了，但还是晚了。”

  在采访过程中，记者通过调查了解到，提前来港口外等候的私家车主有很多，都遇到了类似场景。初五之后，排队时间大多都超过了10小时。不过，排队时间长好歹也可以离岛，对于一些没买到票的车主，就只能继续等待。

  2月20日，记者从“琼州海峡轮渡管家”上查询得知，25日之前从海口秀英港、新海港出港前往徐闻的燃油小汽车轮渡船票已经售完，25日有少量余票。而汽车在3月5日之前的票已经全部售完，3月6日的票还不进行预售。

  “一票难求”加上长时间的排队，也催生出了一些新的产业。记者在某平台了解到，有一些黄牛开展了登船代排业务，该业务就是帮助已经购买到船票的车主进行登船前的排队，并为车主提供车辆让车主在最近一段时间里继续游玩，在车辆快排到时再回来。

  针对该现象，记者以车主的身份联系了一位黄牛，其表示收费每小时100元，会提供一辆车供记者使用，在快排到时，记者将车辆停至免税店回来取车。如果有需求，也可以帮排过海对岸取车。

  此外，有车主向记者反映，不仅网上有代排，在部分停车场内也有代排人员，收费为1300元一晚。

  除了代排队，记者还发现有黄牛兜售插队船票，叫价为3000元一辆车，不管有何时的票，都可在当天上船。不过，该行为属于违反法律行为，记者了解到此前海南省公安厅港航公安就破获一起收取车辆好处费带车辆提前违规过海案，依法责令车辆按购票规定日期过海，并对违法嫌疑人欧某某行拘10日。

  同时，在某平台记者看到，有不少代抢船票的信息，收费在1000—2000元不等，并表示抢不到全额退款，标价包含船票，不可改签。

  在托运方面，港口周围也有拖车生意。据了解，目前拖车的价格在4000元左右，一些体型较大的车辆价格还会更高。不过托运也只限于燃油车，新能源汽车无法办理。出现这种情况也与政策有关，据了解《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》中指出，船公司根据所属船舶实际情况，每航次载运辆的数量不得超过船舶载车定额（以小车计）的 10%，且总数不超过18辆。

  为了帮助主离岛，海口市交通港航局相关负责人表示，目前除了普通航班运输新能源车以外，新海港每日至少开通3趟新能源车运输专班，最大限度保障新能源车运输。后续将根据新能源汽车出岛需求结合车辆疏运实际，增加新能源车运输专班班次。

  车企也通过帮助车主托运的形式来缓解离岛压力。《华夏时报》记者通过调查了解到，自2月18日开始，阿维塔、深蓝汽车、长安启源、腾势、领克、吉利银河、广汽埃安、昊铂等车企相继发布了重要的公告，告知旗下车主若因海南回程运力不足，无法离岛，可与品牌方联系，在运力恢复后会将车辆免费发运到国内指定城市。

  此外，岚图汽车也发布了应急预案，表示除了将在运力恢复后的第一时间，将车辆免费发运到用户所在地的岚图交付中心。还安排了专业的服务团队，为滞留在海南的外地岚图车主无偿提供车辆代运、免费车辆检测和清洗服务。

  针对企业援助消息，2月20日，记者以车主身份咨询了广汽埃安客服，工作人员表示，需要将车辆开到海口门店内，工作人员会帮忙办理该业务，免费托运至国内城市。此外，阿维塔工作人员也表示，将车辆停放至海口接车点，在运力恢复后会将车辆免费发放至所在城市。