依据央视新闻，在盐田港码头的集装箱堆场，记者调查到现在呈现了拖车司机排队领箱的场景。

  近期因为境外疫情持续，集装箱流通速度怠慢，我国时间短地呈现了缺箱的状况，前来领箱的拖车司机有时候甚至会无功而返。

  视频中，拖车司机沈先生面临镜头说：这周来了六七次，有两次没有拿到箱子，而且这样的一种状况现已数见不鲜。

  据悉，盐田港，作为全球单体吞吐量最大的集装箱码头之一。自8、9月份呈现运力缺乏的状况后，多家船公司增加了航线数量，以欧美线为主的盐田港现已增加了10条航线，运力大幅度进步。但与此同时，缺箱的状况变得更遍及。

  据跨境物流职业人士和记者说，以往他们来这儿，堆场空箱子随处可见。可是今年以来，特别这几个月，“箱等人”现已变成“人等箱”。

  业界以为，集装箱的紧俏至少还要延续到下一年上半年，跨境电子商务企业，外贸企业、跨境物流还要持续接受适当长一段时间压力。回来搜狐，检查更加多