央广网北京5月25日消息（记者杨博宇）据中国之声《新闻晚高峰》报道，八公里的路程，两辆货车，十二万八千七百元的拖车费用。去年因一起发生在北京市海淀区的交通事故所引发的“天价拖车费风波”曾引起广泛关注。今天下午两点，这起因“天价拖车费”引发的合同纠纷在北京市海淀区人民法院开庭审理。这次事故所产生的十二万八千七百元的救援费用是不是合理？今天庭审中双方争议的焦点又有哪些？

  2015年10月23日，河南籍司机王允礼驾驶货车，在北京市海淀区杏石路上与另一辆车相撞。现场交警判定其负事故全责并协调一家救援公司叫来拖车将事故车辆拖走。几天之后王允礼去交警队处理事故，随后到救援公司办理取车手续时，高额的救援费用让王允礼吓了一跳。

  王允礼质疑，“三张单子，事故一共是花了12万8千7，用什么了费用产生这么高？”

  王允礼说，对方北京永君顺达汽车救援服务有限公司声称，事发后先后派出多辆救援机械和车辆人员到达现场救援，因此产生了12万8千7百的费用，“他跟我说用了一个两百吨的吊车，一个吊车就4万，咱也交不起啊这个钱。”

  这样的费用让王允礼没有办法接受，他试图和救援公司协商，但对方却坚持一分钱不能少。此后两个多月，王允礼也多次与交警、救援公司沟通，但一直没有结果。今年1月，他将北京永君顺达汽车救援服务有限公司告上法庭。

  王允礼表示，自己跑了两个月协商，一直无果，只两个月以后找律师开始起诉，走司法程序。

  而这期间，事故车辆一直停放在四季青桥附近的柴家坟停车场已有四五个月时间。3月4日，王允礼接到了法院的电话，通知他可以取车，法院给王允礼的解释是，立案后法院进行了初步调查，救援公司否认扣了他的车辆。而今年1月，北京永君顺达汽车救援服务有限公司也以王允礼一方拒不支付救援费用为由，将王允礼车辆所属的北京荣通宏祥科技有限公司诉至法院。

  王允礼介绍，“起诉之后，对方也起诉了自己，并要求支付费用。不管原告还是被告，反正目前自己是被告。”

  今天上午，记者多方联系北京永君顺达汽车救援服务有限公司相关负责人，但电话长期处在无人接听状态。王允礼一方代理律师韩骁表示，在事故救援当中，拖车公司出动车辆人员数量多少和收费标准是不是合理，以及长时间扣押车辆所造成的损失都成为本案中双方争议的焦点。

  在今天下午的庭审中，原被告双方各有两名代理人出庭，在法庭调查阶段，原告北京永君顺达汽车救援服务有限公司认为，作为北京市公安局公安交通管理局组织的联动救援机制的成员，2015年10月23日22:30分，经海淀交通支队黄庄大队的调配，对这起交通事故进行救援、拖车及清理现场。先后共计派出救援车3辆、200吨吊车1辆、75吨吊车1辆、勾机1部、货车5部、高低板车1辆、人员12人到达现场实施救援。而对方则以费用过高为由拒绝支付。请求法院判令王允礼一方支付拖车施救费128700元并承担本案诉讼费用。

  对此，被告北京荣通宏祥科技有限公司并不认同，代理律师韩骁说：“我们这边认为没那么车参与救援，也没这么多人参与救援，我们掌握的视频资料跟他们那个有一定区别，我们大家都认为可能就一台吊车，一个钩机，一辆高低板车和五辆货车和两辆拖车参与救援。”

  北京永君顺达汽车救援服务有限公司当庭出示了当时的施救确认单、调度工单、现场照片、救援价目表等证据。对此，王允礼一方代理律师韩骁提出了质疑，“关键点就是在于他们这个救援是不是合理，200吨吊车到底有没有必要来，因为我们两边的车，提供的行驶证都是不到30吨或者三十一二吨，基本上救援根本用不着两百吨；第二他那个收费标准是不是合理，计费方式是不是合理。他这种计费方式存在几个问题，重复收费，比如来了一个钩机一个平板车他都是重复收费；比如人员他来了6个人，实际上他是按12个人收费。”

  庭审当中，法官就有关问题对双方进行了询问，双方也就收费标准等争议焦点进行了法庭辩论，鉴于原告不同意调解，法庭并没有主持调解工作。庭审持续了两个多小时，16:30左右，法官宣布休庭，并未当庭宣判。

  12.87万元，这不是一辆家用轿车的销售价格，也不是一辆豪车的维修价格，它是一辆货车的拖车救援价格。

  【云南富宁“天价拖车费”：只收了1.6万元】云南省富宁县委宣传部称，网传“天价拖车费”一事确实存在，但“三万二”的说法不实。富宁运达施救公司动用数辆机车、搬运工人22人，实际收费为16000元，只多收取了190元。

  事故发生后，交警通知某救援公司到事故现场进行救援，王先生也离开了事故现场，陪同受伤的李先生到医院做救治。救援公司出具的编号为27251的救援确认单显示，对两辆事故车辆的出车费1000元，拖车里程8公里；拖车费用400元；另外的费用为夜车费100元，合计1500元。