es7电耗出奇的高，奇怪的是同样是2.0渠道的es6 et7电耗就好不山
es7电耗出奇的高，奇怪的是同样是2.0渠道的es6 et7电耗就好不山
那就ES6，性价比高太多，座椅和大灯装备比ES7高，充电口在车尾比ES7充电口在车头要好用。作为ES7车主我就感觉这些了。
ES7比较优胜的便是用料和空间。空间大一点点，全铝车身，底盘是铝+碳纤维。
那就ES6，性价比高太多，座椅和大灯装备比ES7高，充电口在车尾比ES7充电口在车头要好用。作为ES7车主我就感觉这些了。
ES7比较优胜的便是用料和空间。空间大一点点，全铝车身，底盘是铝+碳纤维。
买蔚来就别考虑性价比喜爱就得了。从虚荣的视点来说，假如你有朋友活同学开蔚来，他至少不会让你觉得是贫民。
买蔚来就别考虑性价比喜爱就得了。从虚荣的视点来说，假如你有朋友活同学开蔚来，他至少不会让你觉得是贫民。
昨日去试了试2.0渠道的新ES8，现在的感触是，我有点厌弃我的旧ES8……前进很大，能承受价格会真香的
昨日去试了试2.0渠道的新ES8，现在的感触是，我有点厌弃我的旧ES8……前进很大，能承受价格会真香的
1、充电口在前面，不方便充电。2、尺度大不好泊车。3、座椅坐久了腰有点累。4、价格比ES6贵不少，性价比一般。5、能耗偏高，均匀电耗估量百公里有20左右。
1、充电口在前面，不方便充电。2、尺度大不好泊车。3、座椅坐久了腰有点累。4、价格比ES6贵不少，性价比一般。5、能耗偏高，均匀电耗估量百公里有20左右。
感觉这个车很鸡肋呀，要奢华加点钱上es8，要性价比上es6。 对了，有没有es7车主讲一讲2代渠道的电耗，我看网上发一代渠道75度电都跑不了300
感觉这个车很鸡肋呀，要奢华加点钱上es8，要性价比上es6。 对了，有没有es7车主讲一讲2代渠道的电耗，我看网上发一代渠道75度电都跑不了300
es7只能算1.5代，你不喜爱es8那么大，我主张你仍是去弄es6吧，座椅舒适度添加不是一点半点，2.0代，价格也廉价许多
es7只能算1.5代，你不喜爱es8那么大，我主张你仍是去弄es6吧，座椅舒适度添加不是一点半点，2.0代，价格也廉价许多
车主，开了半年这样。缺陷：①座椅不如新6和8，略硬，可是支撑满足，远程还行，我配了腰靠和枕头开5-6小时没不舒服的感觉。②外观见仁见智，我是觉得轮眉和摄像头方位比6美观。③电耗是二代最高的，可是也还行，冬季20-22，夏天18-20。④异响，天窗异响群友有好几个。
不过这车架控很爽，底盘硬，运动，空间很大，内饰藤木质感很好。看你自己挑选了
车主，开了半年这样。缺陷：①座椅不如新6和8，略硬，可是支撑满足，远程还行，我配了腰靠和枕头开5-6小时没不舒服的感觉。②外观见仁见智，我是觉得轮眉和摄像头方位比6美观。③电耗是二代最高的，可是也还行，冬季20-22，夏天18-20。④异响，天窗异响群友有好几个。
不过这车架控很爽，底盘硬，运动，空间很大，内饰藤木质感很好。看你自己挑选了
感觉这个车很鸡肋呀，要奢华加点钱上es8，要性价比上es6。 对了，有没有es7车主讲一讲2代渠道的电耗，我看网上发一代渠道75度电都跑不了300
感觉这个车很鸡肋呀，要奢华加点钱上es8，要性价比上es6。 对了，有没有es7车主讲一讲2代渠道的电耗，我看网上发一代渠道75度电都跑不了300
这么说吧，ES6比你任何一辆BBA都好开。舒适度不确定，由于不知道你本来的车都什么选配
这么说吧，ES6比你任何一辆BBA都好开。舒适度不确定，由于不知道你本来的车都什么选配
es7长处仍是有的，有空悬，马力足。假如你有房车拖车需求，可优先考虑es7。
es7长处仍是有的，有空悬，马力足。假如你有房车拖车需求，可优先考虑es7。
