李先生驾驶货车于10月23日在杏石口路与另外一辆货车相撞，后在交警的协调下，从一家救援公司叫了拖车救援。两车共花费了大约12万元，李先生认为收费过高，自己没办法承受。10月30日，家住来广营附近的李先生向记者讲述了23日晚上自己的遭遇。

  对此，救援公司的有关人员称公司都是明码标价，并且当日作业时间长，动用设备多，所以才会有这样的价格。

  10月30日，家住来广营附近的李先生向北京青年报记者讲述了23日晚上自己的遭遇。

  23日夜里，李先生驾驶大货车行至杏石口附近一处十字路口左拐弯时，与一辆直行大货车相撞，现场交警判定李先生全责。

  据李先生称，当时他们想自己找救援公司，但现场交警请示了上级后，叫了一家名叫北京永君顺达拖车救援服务公司的拖车来现场救援。随后他和同伴陪着另一辆货车的受伤司机跟着999到医院做救治。

  李先生说，两辆货车后来被拉到了柴家坟停车场，但是他们当时不在现场，不知道具体的救援过程。28日，他到北京永君顺达拖车救援服务公司位于方庄桥东的办公地，领取了该公司开具的救援确认单。此时，他才知道整个救援费用高达12万多元人民币。

  李先生不明白为何拖车的费用这样高。“超出了保费太多，我根本没办法承担。”李先生说。

  在编号27251的确认单上，记者看到，出车时间为23日晚10点35分，用户车型为一辆“冀”字牌照货车，即被李先生撞的大货车，拖车地点为杏石口路东，拖车终点是柴家坟停车场，救援方式为“拖车”，“收费标准”一栏中包括：出车费1000元，拖车里程8公里；拖车费用400元；另外的费用为夜车费100元，合计1500元。该单在备注栏写的是：拉全车汽车件。

  在编号为27255的确认单上，出车时间为当晚11点，用户车号为一辆京字牌大货车，即李先生所驾驶的货车；其救援方式为“拖车”、“吊车”；收费标准一栏上包括：出车费5000元、拖车费800元、困境费2000元、吊车费12000元、钩机6000元、低板3000元、人工1800元、货车6000元。在备注栏，工作人员写道：“此车重车倒货，动用钩机一部，货车一部，人工6人动用吊车75吨”

  在编号为27256的确认单上，记者看到，其记录的是救援“冀”字牌货车的收费。与27255确认单不同的是，其吊车费为40000元，货车费为24000元。备注写的是：此车重载侧货，动用钩机一部，货车4部，200吨吊车一台

  对于确认单上的各项收费项目，李先生说由于自己当时并不在救援现场，所以不清楚救援过程，对这些人员设备的使用，例如吊车、人工等，他出于自己的经验，并不能认同。

  昨天，记者先是以李先生家属的身份电话咨询了“永君顺达”公司。据接电话的调度人员回忆，当时情况复杂，作业时间长，从晚上10点左右一直作业到早上九、十点钟；同时动用设备多，现场派了很多大型设备，且因为大型设备都是从五环、六环之外调过去的，而按照相关规定，大型设备是禁止在五、六环以内行驶。正是基于以上诸多原因，所以费用才会如此高。

  不过，当记者昨天下午来到该公司并表明身份以后，工作人员只表示公司是明码标价，但相关材料在负责人手里，负责人周末不在公司，只能周一再给回应。

  此外，记者发现，虽然该公司有官方网站，但是官网上只有救援项目的介绍，却没有列出各救援项目的收费标准。

  李先生撞车当天出警的是海淀交通支队黄庄大队的工作人员。对于李先生的困惑，黄庄大队相关负责这个的人说，事发车辆属于重载车，车上拉着沙子，由于两辆车相撞导致两名司机受伤被送往医院救治。因此，现场交警根据交管局下发的具有拖车资质的公司名录，找到离现场较近的永君救援公司负责把事故车辆拖走，以便及时疏通拥堵交通。

  “如果司机在现场是能自行联系拖车救援公司的，并不是交管局必须指定哪一家。但是，司机联系也必须要秉承就近原则，因为交警必须要保证在尽量短的时间内解决道路拥堵问题。”相关负责人表示。

  同时，黄庄大队方面表示，可以让拖车救援公司出具明细表，若不是明码标价，交警也可出面协调。

  李先生所以没办法认同12万多元的救援费用，其中一个很重要的原因是他坚信如果是自己找的救援公司，收费就不会这么多。而北青报记者在调查中发现，不同的救援公司，在救援费用的具体价格上以及收费标准上都有所不同。

  当记者以用户身份咨询时，北京华通联合汽车救援服务公司的工作人员介绍，不同的车需要不同的拖车，分为8吨、20吨以下和60吨以下不等车型，在上面讲述的情况下，出车费通常要2000元左右，拖车费按照公里数计算，一公里50元；而吊车费用价格分为1000元、1500元和2500元，最多的为200吨的吊车，价格最少约为2500元；困境费方面，没有专门的标准，应该要依据现场情况和难易程度收费，但货车的困境费一般为1000元到4000元左右不等，人工费包含在困境费中计算；同时，如果是晚上12点以后需要服务，在总价格的基础上会加收30%的费用。

  而北京汽车救援中心的工作人员介绍，同样的情况，出车费需要1000元，拖车费为每公里30元；吊车费“按照小时收费”，该公司最大的吊车为100吨吊车，费用为2000元/小时；困境费方面，也包含人工费，需要去现场看才能具体核实价格；此外，该公司白天和晚上作业，收费标准一样。

  汽车救援收费有无固定的标准呢？北青报记者查询上述两家救援公司的官网，并没找到相关的价格介绍。据上述救援中心的工作人员称，因为情况不一，该行业并没有固定的行业标准，应该要依据现场情况和难易程度给出价格，提前无法得知。

  7月22日郑重进入二伏，北京高温蓝色预警继续生效。入夜以虽然有一场降雨，但周二继续高温天。本周，防暑降温依旧是重点。

  7月15日(周一)，“花开四季”主题列车将在北京黄土店站首发，将北京市郊铁路怀密线打造成为“第二条开往春天的列车”。

  7月8日(周一)起，北京将执行新一轮机动车尾号限行轮换。具体限行尾号为：星期一4和9，星期二5和0，星期三1和6，星期四2和7，星期五3和8。

  2019年高考6月8日正式结束，6月23日(周日)，学生能够最终靠北京教育考试院查询高考成绩。6月25日至29日，考生进行本科志愿填报。