美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在宣告召回时表明，受本次召回影响的车辆包含部分“搭载了拖车牵引最大负荷套件和9.75英寸重型车桥，并选用四分之三起浮车桥规划”的2021至2023款F-150货车。该组织表明，受影响车辆的后车桥轮毂螺栓或许会开裂，在轮毂螺栓开裂之后，“当车辆停在驻车方位而未拉紧驻车制动器时，或许会引起车辆侧翻，或形成驱动力损失”，然后添加产生磕碰的或许性。

  NHTSA表明，假如车主听到与后轴螺栓有关的咔嗒声或嘎嘎声，能够将车开到经销商处进行暂时修理。

  福特在一份声明中表明，该公司将很快与客户和经销商共享更多有关潜在补救措施的信息。福特讲话人在一封电子邮件中表明：“在此期间，出于慎重考虑，客户能使用电子驻车制动器。”NHTSA表明，车主将在1月29日收到召回告诉函件。

  NHTSA在上个月发布的多个方面数据显现，在2023年中，福特是建议召回次数最多的美国轿车制造商。上一年7月，该公司宣告召回超越87万辆F-150皮卡，原因是驻车制动器存在意外发动的或许。