“全时四驱，请勿拖车”是什么意思？难道是用来忽悠警察的？随着生活条件的逐渐好转，买车的人也愈加增多。同时购买车型也越来越多，在两驱车型和四驱车型当中大多数的人则是更加喜欢四驱车型，因为相对于而言四驱车型的动力强劲。特别是一些体积比较大的SUV车型，更是系需要非常强劲的动力来驱动。不过有时候在街边可以看到有的车型上面贴着“全时四驱，请勿拖车”这样的话语，这是社么意思呢？难道是四驱就有特权可以违规停车，而不能拖车吗？

  一九七二年，斯巴鲁首次设计出了左右对称的全时四轮驱动汽车(Symmetrical AWD)，这也是世界上第一部量产四驱轿车。全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。斯巴鲁的工程师使用了一个普通的中央差速器将扭矩分配到前后驱动轴，然后另外再加上一个耦合式限滑差速器来达到防滑的作用，就这样实现了四轮全时驱动。它有较好的越野和操控性能，不过，油耗偏大，经济性差。

  分时四驱是既可以两驱，也可以四驱，两驱时相当于普通的车辆，车主可根据当时的路面状况来调整两驱与四驱，路面状况好的时候，多半采用两驱，路面状况不好时，多半采用四驱，使动力得到提升以应对坑洼路面。多片离合器和附加粘结性离合器是全时四驱的两种主要基本类型。

  了解了全时四驱，我们再看看拖车是怎么个拖法。拖车也分很多方法，例如牵引拖车（用绳子）、托举拖车（举起来汽车前轮或者后轮）、平板拖车（将车子全部放到平板车上），而平板拖车自然没什么讲究，因为跟车子放在地面上静止是没有区别的。这里我们要说的是托举拖车，因为车子的前轮或者后轮会依然在地面上运动，所以就要慎重对待了。

  全时四驱车型的最佳拖车方式，是要将四轮同时离地，可以采用平板背车，或在前轮升起的状态下，给后轮穿一双“滑板鞋”这种方式比较适合路况好的大马路拖行。结语：就像全时四驱的四个车轮都是主动轮，而不能贸然拖车一样。拖前驱车要把前面两个车轮抬起再拖走，后驱车则要将后面两个车轮抬起才能拖走。无论什么驱动方式，让板车来“背”，是最为安全和保险的。

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