“跟着城市机动车数量的不断激增，交通事故频频产生。产生意外事故后，若需求拖车，拖车费有没有一致的收费规范？我总感觉拖车单位在随口要价。”市民王先生对此表明质疑。

  高速“抛锚”被收1300元拖车费“刚买车的时分，有一次不知道啥原因在路上抛锚了，我直接找4S店拖车，记住起价费加上行进的公里数总共收了400多块钱。”市民王先生说，尽管拖车的费用不低，但假如没产生重大事故，车辆“抛锚”的几率并不大，所以就当作“一锤子买卖”，对方要多少就给多少，并没有过分介意。王先生说，有了这次遭受，他购买稳妥时会留心是不是有赠送拖车等服务项目。

  市民李先生也曾为拖车的事堵心不已，他是河南人，在大连做了20多年的小生意。春节的时分，他们一家四口高高兴兴地开着新买的轿车回河南老家。没想到车刚开到河南境内的高速公路时，居然一点点没有预兆地“抛锚”了。他拨通大连4S店电话，因为超出了救援规模，又联络全国客服热线，仍然未果。情急之下，李先生经过朋友查询到当地一个拖车公司的电话，将他的车拖到了高速公路口，并收取了1300元的拖车费。“车扔在路上孤立无助，老老少少又着急回家春节，只能人家要多少给多少，只图赶快脱离困境，根本就没有讨价还价的地步。”李先生十分无法。

  市物价局回复，拖车归于路途清障服务，是有一致的收费规范的，依据大连市开展和变革委员会文件《关于确认路途清障服务收费规范的告诉》（大发改收费字[2008]431号）文，按车型分类收费。

  具体情况如下：卡车额外载重吨位在5吨（含5吨）以下，客车座位在19座（含19座）以下的小型车基价为200元，每拖（载）重行进1公里加收10元（缺乏1公里按1公里计收）；卡车额外载重吨位在5吨以上，15吨（含15吨）以下，客车座位在19座以上，40座（含40座）以下的中型车基价为300元，每拖（载）重行进1公里加收12元（缺乏1公里按1公里计收）；卡车额外载重吨位在15吨以上，40吨（含40吨）以下，客车座位在40座以上的大型车基价为400元，每拖（载）重行进1公里加收15元（缺乏1公里按1公里计收）；卡车额外载重吨位在40吨以上的超大型车辆，收费规范由两边洽谈确认。

  车主恳求清障救援，清障车抵达现场，因车主原因不需清障服务的，按基准标价的50%收取空驶费；清障单位遇特殊情况，现有设备没办法完结清障使命，需动用社会相关单位专用设备施行清障时，收费规范参照当地商场相关机械设备租借、装卸、拖运等收费规范，洽谈议定。