吃完泡面，当然要进行一些娱乐活动，在刚要开始的时候，有人忽然出现，打断了我们的计划。

  正当我们全神贯注之时，外面有悦耳的女声传来。出来一看，居然巧遇开着新能源车的美女同事。

  为留下女神一起愉快玩耍，我们表示要借用一下她的新能源车，测试秦EV)300给其它电动车充电的功能。没想到她欣然答应，幸福来得太突然。

  在VTOV模式下，用车对车充电线将两车的慢充口连起来即可。在VTOL模式下，把便携充电器连上VTOL线上的插座，也可以很方便地充电。

  简单几下操作，系统显示女神的车慢慢的开始充电。在等待的时间里，女神跟大家打起了扑克。不知为何，几个扑克高手纷纷智商下线多把。

  时间过得飞快，大家约定下周再见，用秦EV300供电，试试在户外吃火锅的感觉。

  其实比亚迪移动电站技术并不复杂。通俗点说，它就是一个移动的电站，电网可以向它充电，它也可以向外放电。按照比亚迪自家描述“这项技术集驱动电机、车载充电器、直流充电站三者功能于一身，既可把电网的交流电变成直流电实现充电，又能把电池里的直流电反向变成交流电对车外用电器供电”。

  其实通俗点讲，比亚迪移动电站技术就是将电动车变成了一个移动充电站，其技术原理并不复杂，类似笔记本电脑。

  根据描述，其实比亚迪移动电站技术基本能运用在车对电网（V2G）、车对车（V2V）、车对负载（V2L）这三个方面。所谓车对电网意思是可以由车辆向单相/三相电网并网提供220V交流电。一旦电动车普及，在电网高峰时期汽车可以将储备的电反馈给电网实现削峰填谷，而在应急、救灾等特殊情况下，汽车则可以直接对学校、消防或者医院并网供电。车对车和车队负载则很好理解，是通过放电技术对其它电器或电动车进行充电的一种模式。

  除了大功率用电器，秦EV300的移动电站功能同样适用于手机、相机、笔记本电脑等小功率用电设备，可以十分便捷地为它们充电。

  编辑点评：其实在个人看来，比亚迪移动电站技术更加适用于插电式混合动力车型。在纯电动车型电量如此宝贵的今天，用汽车电量来支持其它用电设备的运行显然有些奢侈，而插电式混合动力车型由于有内燃机辅助，就不会存在这样的问题。很明显，这项技术想要普及，可能还需假以时日。

  继前不久亮相工信部名录后，小米SU7产品配置信息又出现在工信部12月12日发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第七十二批）》中。

  路虎近日正式对外发布了路虎揽胜纯电版（Range Rover Electric）的预告视频和图片，并开放了首批预定名额，标志着该品牌首款电动车进入原型测试阶段。

  近日，工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》显示，斯巴鲁首款电动车SOLTERRA定名为“岚鲲”。根据申报信息，新车的续航能力为500km。

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