我们都知道，电动轿车的动力电池是有寿数的，但一块坏掉的电池并非一切电芯都一起坏掉，还有适当一大部分的电芯处在杰出状况，因而只是经过电池不能用就作废一块动力电池不免过分糟蹋。所以，精明的日产就用作废电池中拆解下来的杰出电芯，做成移动电源来售卖，处理了营收和废旧电池处理两个问题。

  这套便携式电源被称为“便携式电池from LEAF”，望文生义，便是从电动轿车LEAF车型上拆下来的。由日产供给电芯，而闻名电子科技类产品制造公司JVC供给便携式电源的制造，成功打造出这款别致玩意儿。

  因为轿车动力电池的电芯可谓业界最顶尖、质量最安稳的产品，因而这套便携式电源可在-20°~60°的环境下正常作业，即使保存在车内，也能确保安稳运转。而它还具有放电少、可长时间保存等特性，作为应急电源运用价值很高。

  它的容量为633Wh，充电输入功率可达100W，输出为两个600W的插孔，峰值最高功率1200W。

  至于我们特别关怀的寿数，尽管选用作废电池上拆下来的电芯，但每块电池的惯例运用的寿数仍旧能坚持2000次循环以上，即使长时间高频率运用也没有一点问题。

  日产LEAF是全球销量最好的电动轿车之一，在全世界内累计出售65万辆，所以，这套移动电源体系具有足够的货源储藏，来应对连绵不断的顾客。

  这套便携式电池的价格为7700元，比较平等标准的移动电源来说，的确不廉价。不过，用电动轿车的电芯来制造移动电源，在这一职业归于降维冲击，的确会招引不少价格不灵敏花钱的那群人的欢迎。