车载移动变电站主要由：氧化锌避雷器、高压开关（GIS 或 HGIS 组合电器）、电力变压器、中压开关柜、交直流一体化电源体系、丈量、监控与维护 设备等装载在一辆或多辆半挂车上组合而成。变电站“移动”的概念是经过半挂车的方法反映出来的，能够敏捷移动，并能快速的接入电网，现场导线衔接， 调试作业少；变电站“智能化”的概念是经过二次计划的智能化反映出来的，将移动变电站自动化体系依照三层设备，二级网络结构的方法，完成变电站信 息化、自动化和互动化。

  现有的变电站遍及是固定式变电站，供用电部分对供电灵敏、方便的需求敏捷增多，传统的固定式变电站已不能适应现代电力体系开展的需求。为应对变电 站产生短路等不能康复毛病时及时康复变电站供电，便于改造工程时负荷转供，削减施工过渡费用出资 , 削减对工农业生产和日子形成的影响，急需行之有 效的负荷转供技能。一起，跟着经济的开展，部分区域年度负荷不平衡、差值添加过快，如“迎峰度夏”时现有变电设备过负载率遍及偏高。在应对“奥运 保电”、“世博保电”、“全运保电”等严重活动时，对供电连续性、可靠性提出了更高的要求。移动变电站，能够给供电部分、业主带来具大的经 济效益，体现在：

  ■ 突发性紧迫事端或设备替换时，可立刻代替固定变电站康复供电，削减突发性事端丢失，削减毛病停电时刻；

  ■ 在短期内某区域或某项目供电容量添加时，可暂时增大变电站容量，进步体系供电可靠性；

  ■ 可代替某一片区域变电站的备用变压器，使新建变电站出资费用削减，一起削减变电站办理本钱。