随着科技的快速地发展，各类电子科技类产品层出不穷。对于户外爱好者来说，各种电子设备更是必备装备的一部分。全天候的户外移动电站，保证了户外旅行的用电需求。

  从手机，GPS，照相机，笔记本电脑到如今相当流行的iPad类Tablet，我们贴身携带的电子科技类产品种类越来越多。随着这些产品的功能月来越丰富，一个很现实的问题摆在了我们面前，那便是电池问题。iPhone系列产品的推出让智能电话（Smartphone)的时代提前来临，但与此同时，“一天一充”似乎也成为了iPhone的另一个代名词。

  上述问题如果是在城市里那到好说，但是对于那些热爱户外的人，几天甚至几十天生活在没有传统电力设施的环境下是司空见惯的事情。那么在这种条件下，如何解决电力问题似乎就成为了一个难题。这不禁让我想起了2010年2月孙斌的队伍在印尼查亚峰遇险的事情。当时虽然他们有卫星电话，但是电池却无法保证，好在最后队伍中有人急中生智，用干电池临时组了一个充电器从而才保证了他们与国内通信的畅通。可想而知，如果当时卫星电话的电池真的没有电了，那么那次事件的结局就有可能会被改写。所以说，稳定的户外电力保证有的时候可以救你一条命。

  说起户外电站，常见的产品无非2种，一是可折叠的充电电池板，二是用普通的电池组。但从户外应用的角度上说，目前市面上的相关产品似乎都有一定的缺陷。太阳能板产品里最被我们国内户外爱好者所熟知的可能就要数Brunton。根据型号的不同，该品牌的可折叠式太阳能充电电板可以提供从6W到62W不等的最大输出功率。

  单从这一点上说，Brunton产品有足够的吸引力。但是问题是，这种纯太阳能板类的产品往往需要晴天环境下的支持才能发挥其最大功效，如果是阴天则功效便会大减。而到了晚上，这类产品则根本失去了用武之地。也就是说，如果我们想给手头上的电子产品充电，则必须在白天。而从使用者的角度出发，这并不符合我们的逻辑。另一方面，对于电池组，因为是以电池作为电力储备，全天候的电力支持并不是难事。但问题是，如果你出行的时间非常长，那么你所携带的干电池本身的重量就相当可观。在当今一个轻量化为主的时代，这显然也不是我们所期望的。另外对于目前市面上相关产品，产品本身在应对户外环境方面（防水，防震，防尘等）都一定的不足。

  下面在这里要说的便是英国设计团队“Powertraveller”今年最新的移动电站产品---PowermonkeyExtreme。说起Powertraveller，它在国内的知名度可能有限，但其产品在欧美却有着相当的知名度。从珠峰攀登到南北极点徒步；从阿富汗战争到海地地震再到英国本地医疗救援，Powertraveller的身影可以说无处不在。与此同时，Powertraveller的移动电站类产品一经推出便连续获得多项大奖。这其中便包括全球知名的“红点设计大奖”（RedDotDesignAward),这项由德国著名设计协会DesignZentrumNordrheinWestfalen创立的设计竞赛素来在业内有“设计奥斯卡”之称。

  2010年，Powertraveller凭借着其小型移动电站产品---PowermonkeyExplorer获得了当年的红点设计大奖。另外在2009年，Powertraveller同样因为其在移动电站类产品上突出表现，获得了当年的英国女王大奖（企业创新类）。这项由英国女王亲自颁发的奖项在英国有着相当的知名度，很多英国的大学在宣传自己的时候都会特意标榜自己获得过几次女王奖。

  PowermonkeyExtreme是PowermonkeyExplorer的后续产品。它在今年2月德国ISPO展会上首次亮相，7月在德国Outdoor展会上获得工业大奖，公司宣称这款产品的设计周期长达5年，其间主要是听取不同以前用户的意见。PowermonkeyExtreme不同于我上面所说的那两类产品，它是一套完整的系统，不仅包括太阳能电池板，同时还有一个用于存储电量的锂电电池单元。所以无论是在白天还是黑夜，它都能对你的电子产品提供电力支持。与Explorer不同的是，Extreme采用了面积更大的太阳能电池板以提高输出功率，另外配套的锂电电池单元由之前的区区2200mAh提高到了令人满意的9000mAh。当然与此同时，产品的体积和重量也有所增加。

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  随着人们生活水平的提高，汽车成为家庭必备品。随着环保意识的增强，慢慢的变多的人选择购买新能源汽车。毕竟，新能源汽车只需充电就能行驶，不用烧油，可以缓解空气污染。但是新能源汽车最大的问题就是续航问题，开到半路就没电的新闻层出不穷，加上市面上的充电桩覆盖面也不多，这也成为新能源车最大的

  据央视财经报道，由荷兰光年汽车公司设计的全球首款量产版太阳能汽车近日在西班牙纳瓦拉地区进行了道路测试。这款车名为“光年0号”，外部装有782块IBC单晶硅太阳能电池，分成28个不同的独立组，共覆盖有5平方米的太阳能板，设计方称，如果每天行驶不超过35公里，在天气足够好的情况下，这款车能行驶7

  近日，由荷兰“光年”汽车公司设计的全球首款量产版太阳能汽车在西班牙纳瓦拉地区进行了道路测试。这款车名为“光年0号”，设计方称，如果每天行驶不超过35公里，在天气足够好的情况下，这款车能行驶7个月无需额外充电。按计划，“光年0号”将在今年秋天开始量产，最早11月在欧洲上市，首批售价在25万

  近日，本市金街滨江道出现了几张亮丽的座椅，光洁的表面嵌满了太阳能光伏电池组，侧面留出了几个热插拔端口，游客逛金街手机没电了可以在这里坐会儿，免费给手机充电。

  太阳能电池板经过逆变器可以输出220V交流电压，理论上有了220V电源后就可以为电动汽车充电！但是充电功率非常小，充电器可能没办法工作，或者充电慢、充电时间会延长很多。在没有大面积高效率的电池板情况下，太阳能为汽车充电毫无意义。以世面上最常见到的多晶硅太阳能电池板为例，这种电池板的转换率只

  利用太阳能自动给电动汽车充电的梦想似乎马上就要实现了。据外国媒体报道，福特的一项专利被公布，而该专利与安装在车顶的一项装置有关，只需轻轻一按开关，就能够让停放车辆整个被太阳能电池板包裹。福特于2019年11月8日申请了该专利，并于2020年5月14日公布该专利。（图片来自：福特）自福特在2014年CES

  驱动中国2020年4月21日消息特斯拉进军太阳能光伏的时间几乎和汽车是同步的，早在2008年10月，马斯克就和其堂兄弟LyndonRive、PeterRive共同创立了家庭光伏安装公司SolarCity，一度成为美国最大的户用太阳能光伏系统服务商。随后此公司2012年12月在纳斯达克上市，2016年6月，特斯拉以26亿美元将SolarC

  据外媒报道，电动汽车制造商和车主面临的最大挑战之一是在远离充电网络的情况下仍能获得车辆充电的能力。一家名为Gazelle的法国公司正在生产电动汽车，很多人会觉得此公司的产品没什么吸引力。然而此公司的汽车有一个很有趣的设计，那就是它的车罩，它可以自动铺开和回收。车盖本身是一块防水布，

  摘要：太阳能充电装置的设计包括了一个能量收集模块（即柔性太阳能电池）、一个储能模块（即在聚酰亚胺基板上打印准固态非对称超级电容器阵列）和一个塑料薄膜覆盖层。随着物联网与柔性电子技术的加快速度进行发展，可穿戴的自供电系统受到愈来愈普遍的关注。但是，能量转化、能量收集与能量存储各个模块之间性

  我国一家太阳能薄膜制造公成功将一种薄膜应用于某小型商用车的车顶，据了解，这辆被称之为K－Car的国产车可以在不充电的情况下，获得每日50－100公里的有效行驶里程。（来源：微信公众号“微锂电”ID：V-lidian）该公司称，在经过了一个月的测试后，“世界上第一辆商用太阳能汽车”诞生了。测试结果证

  湖南卫视亲情观察成长型励志综艺娱乐节目《我家那小子》，以多元化的观察视角记录明星嘉宾的独居生活，让“观察”成为一种全新的沟通方式—作为观察员的妈妈（或亲友）“围观”自家孩子的独居日常，彼此分享、察觉缺陷、思考改变，让“好好去生活”在跨代观察中得到新的理解和尝试，通过这一种独特的节目展现

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  导读：2017年3月21日，西门子宣布，发布新的航改燃气轮机SGT-A45TR，以满足日渐增长的移动式能源市场。(文章来自：微信公众号两机动力控制ID：GTC2006作者：奇正)西门子在声明中表示，新的航改燃气轮机发电功率高达44MW，并且被成套为一个可快速部署的移动电站，只需要不到两周就能够实现一个电站安装

  移动电站是比亚迪首创的独有技术，在刚刚改款上市的秦双冠版车型上也可享用此功能。简单来说该功能就是把比亚迪新能源汽车变成一个充电宝，能够完全满足你户外郊游野炊时的用电需求。经常开车去野外的车主都会知道，虽能通过逆变器将直流电转换为供小功率电器使用的交流电，但使用情景一直是个令人头疼

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  近日，银川市首台太阳能光伏储能移动电站投入到正常的使用中。链接太阳能储能移动电站技术已成熟，在国外许多场所已有应用，但在国内应用市场却仍属空白。小型太阳能储能移动电站应用场景范围十分广泛，不仅适用于煤炭开采、石油开采、通信基站建设、医院、政府、学校等领域作为应急保安电源使用，也可以在救灾中发挥及其重要的作用。一台发电功率在6千瓦的电站在应急救灾过程时，按照每个救灾帐篷20瓦计算，可同时为200个帐篷提供每晚3小时用电，并可持续4天，遇到阴雨天也能满足救灾所需的关键72小时。

  随着传统能源继续紧缺，新能源的发展任务更显日益紧迫。太阳能作为最重要的能源来源方式，其能源地位逐渐显现。近几年，在以德国为代表的国内光伏政策刺激下，光伏产业的发展速度有目共睹。但通常情况下，人们提及光伏应用市场领域多局限于光伏产品在电站与屋顶应用的认识上，事实上，光伏产品应用领域十分普遍，覆盖面也比较大，小至一个太阳能手电筒，大到航空航天设备都能够说是光伏产品的一个应用领域。日前，时值一个光伏应用创新产品--出舱式太阳能可移动储能电站在宁夏回族自治区科技厅申报相关项目。从外观来看，这种创新光伏移动电站外观比较小巧，仅有一间钢板房屋与一组光伏组件及其支架

  近日，粤电新疆、上海电气、浙商中拓、徐工新能源等光储国企发布招聘公告，北极星整理如下：广东省能源集团新疆有限公司成立于2023年1月3日，是广东省能源集团有限公司在新疆设立的二级平台公司，位于新疆乌鲁木齐新市区，注册资本金3亿元，负责全集团在新疆及西北区域的业务管理。新疆公司下辖图木舒

  1月5日，北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾（2024年1月2日-1月5日）。政策篇103.4万千瓦！河南下发9个风光项目及先导绿电建设方案12月30日，河南省发展和改革委员会发布《关于印发0.6万千瓦及以上分布式光伏发电项目和信阳市2023年首批市场化并网风电项目开发方案的通知》。本批次共印发已通过形式

  截至2023年12月31日，国家能源集团2023年度发电量12158亿千瓦时，首次突破1.2万亿千瓦时，保障国家能源安全稳定供应作用显著。2023年国家能源集团积极发挥能源供应“压舱石”作用，高质量投产新疆准东、湖南岳阳等950.4万千瓦清洁高效煤电机组，百万千瓦机组超过50台；建成投运国家“沙戈荒”大型风光

  2023年12月28日，印度商工部发布了重要的公告，对原产于或进口自中国的太阳能电池组件用EVA塑料片（EthyleneVinylAcetate(EVA)SheetforSolarModule）作出第一次反倾销日落复审肯定性终裁，建议继续对中国的涉案产品征收为期5年的反倾销税，其中涉案生产商常州斯威克光伏新材料有限公司（ChangzhouSveckPhotovol

  1月3日，三峡能源发布2023年发电量完成情况公告，依据公司初步统计，截至2023年12月31日，公司2023年第四季度总发电量151.46亿千瓦时，较上年同期增长16.19%。其中，风电完成发电量109.79亿千瓦时，较上年同期增长11.06%（陆上风电完成发电量69.73亿千瓦时，较上年同期增长14.11%；海上风电完成发电量4

  12月29日，北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾（2023年12月25日-12月29日）。政策篇山东分布式光伏高水平发展通知印发日前，山东省发展和改革委员会、山东省能源局、山东省住房和城乡建设厅、山东省市场监督管理局和国家能源局山东监管办公室联合发布《关于推进分布式光伏高水平发展的通知》，其中提

  上海市十六届人大常委会第九次会议28日表决通过了《上海市发展方式绿色转型促进条例》(下称：《条例》)，以快速推进上海的发展方式向资源节约、环境友好、生态平衡的绿色低碳模式转变，注重统筹协调、注重创新突破、注重集成提升。据此，上海将加大对绿色转型科学技术创新、产业高质量发展和金融服务等活动的财政

  党的二十大报告提出了积极稳妥推进碳达峰碳中和的目标，并提出将能源转型作为主战场、电力作为主力军的主体思路。构建清洁低碳、安全高效的能源体系是实现“双碳”目标的关键。在新能源体系构建中，光伏发电凭借其清洁环保、可再生、分布广泛、成本竞争力和多种应用场景等优势具备成为主力能源的无限潜

  格力首件高效异质结太阳能组件下线日，珠海市产业立柱项目——鸿钧异质结高效光伏组件及电池生产基地（以下简称“鸿钧异质结项目”）首件高效异质结太阳能组件下线，标志着鸿钧异质结项目郑重进入全面量产阶段，将进一步强化珠海光伏产业中下游产业链，有效填补广东光伏产业在N型异质结光伏组件领域的空白。上午10时，首块异质结

  北极星太阳能光伏网获悉，12月28日，安徽省合肥市人民政府发布关于博海新能源（合肥）有限公司《博海新能源（合肥）有限公司新建博海10GW高效TOPCON太阳能电池项目（一期）》环境影响评价文件审批意见的公示，文件显示，博海新能源10GW高效TOPCON太阳能电池项目（一期）拟位于合肥市庐江县高新区城西大